മുഹമ്മദ്‌ നബിയുടെ കാര്‍ട്ടൂണുമായി ഫ്രഞ്ച്‌ വീക്കിലി


പാരിസ്‌• ഇസ്‌ലാം വിരുദ്ധ സിനിമയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവാദം കൊടുമ്പിരി കൊണ്ടിരിക്കെ മുഹമ്മദ്‌ നബിയുടെ കാര്‍ട്ടൂണ്‍ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച്‌ ഫ്രഞ്ച്‌ വീക്കിലിയും അടുത്ത വിവാദത്തിന്‌ തിരികൊളുത്തി. ഫ്രാന്‍സിലെ ചാര്‍ലി ഹെബ്‌ഡൊ എന്ന വീക്കിലിയാണ്‌ നബിയുടെ കാര്‍ട്ടുണ്‍ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്‌. പ്രതിഷേധം ഇരമ്പിയതിനെത്തുടര്‍ന്ന്‌ വീക്കിലിയുടെ ഓഫിസിനു കനത്ത കാവല്‍ ഏര്‍പ്പെടുത്തി. വിവാദ കാര്‍ട്ടൂണ്‍ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്‌ പ്രകോപനപരമാണെന്ന്‌ ഫ്രാന്‍സിന്റെ വിദേശകാര്യമന്ത്രി ലോറന്റ്‌ ഫാബിയസ്‌ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. മുസ്‌ലിം രാജ്യങ്ങളിലെ ഫ്രഞ്ച്‌ എംബസികള്‍ക്കു സുരക്ഷ ഏര്‍പ്പെടുത്തിയതായി മന്ത്രി പറഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞ നവംബറില്‍ നബിയെക്കുറിച്ചുള്ള കാരിക്കേച്ചര്‍ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിന്‌ ഇതേ വീക്കിലിയുടെ ഓഫിസ്‌ ബോംബ്‌ സ്‌ഫോടനത്തില്‍ തകര്‍ത്തിരുന്നു.
 

ഡീസല്‍ വില കുറയ്ക്കില്ല; എല്‍പിജി സിലിണ്ടര്‍ ഒന്‍പതാ ക്കും..



ന്യൂഡല്‍ഹി• യുപിഎ സര്‍ക്കാരിനെതിരെ മമതാ ബാനര്‍ജി ഉയര്‍ത്തിയ ഭീഷണിയുടെ വെളിച്ചത്തില്‍ കേന്ദ്രസര്‍ക്കാര്‍ പിന്നോട്ട്‌ ചുവടുവച്ച്‌ തുടങ്ങി. സബ്‌സിഡിയുള്ള പാചകവാതക സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം ആറില്‍ നിന്ന്‌ ഒന്‍പതാക്കണമെന്ന്‌ കോണ്‍ഗ്രസ്‌ ഭരിക്കുന്ന സംസ്‌ഥാനങ്ങളോട്‌ ആവശ്യപ്പെടാന്‍ ഇന്നു ചേര്‍ന്ന കോണ്‍ഗ്രസ്‌ കോര്‍കമ്മിറ്റി യോഗം തീരുമാനിച്ചു.

മമതാ ബാനര്‍ജി ഉയര്‍ത്തിയ നിര്‍ദേശങ്ങള്‍ പരിഗണിക്കുമെന്ന്‌ കോണ്‍ഗ്രസ്‌ വക്‌താവ്‌ ജനാര്‍ദന്‍ ദ്വിവേദി പറഞ്ഞു. ഡീസല്‍ വിലവര്‍ധന കുറയ്ക്കില്ല. ഈ നിര്‍ദേശപ്രകാരം മൂന്നു സിലിണ്ടറുകള്‍ക്കുള്ള സബ്‌സിഡി സംസ്‌ഥാന സര്‍ക്കാരുകള്‍ വഹിക്കേണ്ടിവരും.

അതേസമയം സാമ്പത്തിക പരിഷ്‌ക്കരണ തീരുമാനങ്ങളില്‍ പിന്നോട്ടില്ലെന്ന്‌ ധനമന്ത്രി പി. ചിദംബരം അറിയിച്ചു. മമത ബാനര്‍ജിയുമായി സംസാരിക്കാന്‍ ശ്രമിച്ചുവെന്നും അവര്‍ പ്രതികരിച്ചില്ലെന്നും പി.ചിദംബരം കൂട്ടിചേചര്‍ത്തു.

നിരക്കു വര്‍ധന: ബസുടമകളുടെ ആവശ്യം അന്യായമെന്നു വാദം!!!


കൊച്ചി • ഡീസല്‍ വിലവര്‍ധനയുടെ പേരില്‍ ബസ്‌ ചാര്‍ജ്‌ കൂട്ടണമെന്ന ബസ്‌ ഉടമകളുടെ ആവശ്യം അനാവശ്യമാണെന്നു സെന്റര്‍ ഫോര്‍ കണ്‍സ്യൂമര്‍ എജ്യൂക്കേഷന്‍ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

മിനിമം ചാര്‍ജ്‌ ഏഴു രൂപയാക്കുക, കിലോമീറ്റര്‍ നിരക്ക്‌ 70 പൈസയാക്കുക, വിദ്യാര്‍ഥികളു ടെ കണ്‍സഷന്‍ യഥാര്‍ഥ നിരക്കിന്റെ പകുതിയാക്കുക എന്നീ ആവശ്യങ്ങളാണു ബസ്‌ ഉടമകള്‍ പ്രധാനമായും മുന്നോട്ടുവയ്ക്കുന്നത്‌.

എന്നാല്‍, 2011 ഓഗസ്‌റ്റില്‍ നടപ്പാക്കിയ  ചാര്‍ജ്‌ വര്‍ധനയിലൂടെ കിലോമീറ്ററിന്‌ അഞ്ചു രൂപയോളം അധിക ലാഭം ലഭിച്ചിരുന്നതു മറച്ചുവച്ചാണ്‌ ബസുടമകള്‍ നഷ്‌ടക്കണക്കു നിരത്തുന്നതെന്നു സെന്റര്‍ ഫോര്‍ കണ്‍സ്യൂമര്‍ എജ്യൂക്കേഷന്‍ കുറ്റപ്പെടുത്തി. ചാര്‍ജ്‌ വര്‍ധനവിനെത്തുടര്‍ന്ന്‌ ഒരു ബസിനു 1000 രൂപ മുതല്‍ 1500 രൂപയുടെ വരെ അധിക വരുമാനം ലഭിച്ചു. ഇപ്പോഴത്തെ ഡീസല്‍ വിലവര്‍ധനയുടെ പേരിലുണ്ടായ അധികച്ചെലവാകട്ടെ കിലോമീറ്ററിന്‌ ഒന്നര രൂപ മാത്രമെന്നും സംഘടന ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.

    ബസ്‌ ചാര്‍ജ്‌ വര്‍ധന ഇന്നു

 മന്ത്രിതല യോഗം ചര്‍ച്ച ചെയ്യും.!

നാറ്റ്‌പാക്‌ 2011 സെപ്‌റ്റംബറില്‍ സര്‍ക്കാരിനു സമര്‍പ്പിച്ച കണക്കുകള്‍ അനുസരിച്ച്‌ ഓര്‍ഡിനറി ബസിന്‌ 28.84 രൂപയും ഫാസ്‌റ്റ്‌ പാസഞ്ചര്‍ ബസിനു 23.31 രൂപയുമാണ്‌ ഒരു കിലോമീറ്റര്‍ ഓടാനുള്ള പ്രവര്‍ത്തന ചെലവ്‌. ഫാസ്‌റ്റ്‌ പാസഞ്ചര്‍ ബസുകള്‍ ദിവസം 400– 500 കിലോമീറ്റര്‍ ഓടുമ്പോള്‍ ഓര്‍ഡിനറി ബസുകള്‍ 250–300 കിലോമീറ്റര്‍ മാത്രമാണ്‌ ഓടുന്നത്‌. ഡീസല്‍ വില വര്‍ധന മൂലം ഓര്‍ഡിനറി ബസുകള്‍ക്കു കിലോമീറ്ററിന്‌ 1.43 രൂപയും ഫാസ്‌റ്റ്‌ പാസഞ്ചര്‍ ബസുകള്‍ക്ക്‌ 1.11 രൂപയുമാണ്‌ അധികച്ചെലവു വരുന്നത്‌.

കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം അഞ്ചു രൂപയോളം കിലോമീറ്ററിന്‌ അധിക ലാഭം ലഭിച്ചിടത്താണ്‌ ഡീസല്‍ വില വര്‍ധന മൂലം ഒന്നര രൂപയ്ക്കു താഴെ അധികച്ചെലവു വന്നിരിക്കുന്നത്‌. കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം ബസ്‌ ചാര്‍ജ്‌ വര്‍ധനയില്‍ ‘ഫിക്‌സഡ്‌ കോസ്‌റ്റ്‌ ഏര്‍പ്പെടുത്തിയതിനെതിരെ തങ്ങള്‍ ഹൈക്കോടതിയില്‍ നല്‍കിയ കേസ്‌ തീര്‍പ്പാകും മുന്‍പു പുതിയ നിരക്കു വര്‍ധന സംബന്ധിച്ചു ചര്‍ച്ച നടത്തുന്നതു ന്യായീകരിക്കാനാവില്ലെന്നു സംഘടനാ നേതാക്കള്‍ പറഞ്ഞു.

മിനിമം ചാര്‍ജ്‌ ഏഴു രൂപയാക്കണമെന്ന ബസുടമകളുടെ ആവശ്യം അംഗീകരിച്ചാല്‍ അടുത്ത ഫെയര്‍ സ്‌റ്റേജ്‌ ഒന്‍പതു രൂപയെങ്കിലുമായി നിശ്‌ചയിക്കേണ്ടി വരും. അഞ്ചു കിലോമീറ്ററിനു ശേഷം 7.5 കിലോമീറ്ററിലാണ്‌ അടുത്ത ഫെയര്‍ സ്‌റ്റേജ്‌. ബസുടമകളുടെ ആവശ്യം അതേപടി അംഗീകരിച്ചാല്‍ ഏഴര കിലോമീറ്ററിന്‌ 9.50 രൂപ നല്‍കേണ്ടി വരും. നിലവില്‍ ഇത്‌ ആറു രൂപയാണ്‌..

ബസ്‌ ചാര്‍ജ്‌ വര്‍ധന ഇന്നു മന്ത്രിതല യോഗം ചര്‍ച്ച ചെയ്യും.!!



തിരുവനന്തപുരം• ഡീസല്‍ വില കൂട്ടിയ പശ്‌ചാത്തലത്തില്‍ ബസ്‌ ചാര്‍ജ്‌ വര്‍ധന സംബന്ധിച്ച്‌ ഇന്നുചേരുന്ന മന്ത്രിതല യോഗം ചര്‍ച്ചചെയ്യും. ഇന്നലെ കൂടിയ മന്ത്രിസഭാ യോഗത്തില്‍ ഗതാഗതമന്ത്രി ആര്യാടന്‍ മുഹമ്മദ്‌ പങ്കെടുത്തിരുന്നില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിലാണ്‌ ഇന്നു മന്ത്രിതല യോഗം ചേര്‍ന്ന്‌ ഈ പ്രശ്‌നം ചര്‍ച്ചചെയ്യാന്‍ തീരുമാനിച്ചതെന്നു മുഖ്യമന്ത്രി ഉമ്മന്‍ ചാണ്ടി അറിയിച്ചു.
                                                                           
നിരക്കു വര്‍ധന: ബസുടമകളുടെ
ആവശ്യം അന്യായമെന്നു വാദം
ഡീസല്‍ വില വര്‍ധനയില്‍ ജനങ്ങള്‍ക്കുള്ള ബുദ്ധിമുട്ടും പ്രതിഷേധവും കേന്ദ്രത്തെ അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്‌. വില വര്‍ധനയിലൂടെ ലഭിക്കുമായിരുന്ന അധിക നികുതി സംസ്‌ഥാന സര്‍ക്കാര്‍ വേണ്ടെന്നു വച്ചു. ലീറ്ററിന്‌ 1.14 രൂപയുടെ കുറവാണ്‌ ഉണ്ടായത്‌. പ്രതിവര്‍ഷം 168 കോടി രൂപയുടെ വരുമാനം വേണ്ടെന്നു വച്ചാണു സര്‍ക്കാര്‍ ഈ ഇളവു നല്‍കിയതെന്നു മുഖ്യമന്ത്രി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

LPG tanker explodes in Kannur, 12 hurt




ire brought under control by midnight; several houses and shops damaged
An LPG tanker lorry exploded near the Chala temple, six km from the town, around 11 p.m. on Monday, leaving at least 12 persons, including women, with burns. Six of the seriously injured have been taken to the Pariyaram Medical College Hospital.
The fire spread extensively in the area following the explosion, but by midnight the blaze was brought under control, reports said. Though it was a major accident, the scale of destruction was much less than what was feared initially, as rescue operations were initiated by the police and Fire and Rescue Services personnel immediately after the explosion. The police cordoned off the area.
Reports said the driver and the cleaner of the lorry had not been located. Whether or not they were injured is not known.
Police and Fire and Rescue Services personnel from Kannur and Thalassery rushed to the spot to secure the area and check the spread of the fire. Reports said there were two explosions. Local people said that they could see fire raging in the area. Even the Fire and Rescue Services personnel could not initially reach near the spot because of the extensive fire that covered a large area. There were reports that the explosion occurred after the driver alighted from the lorry on finding a gas leak.
Initial reports said five houses had caught fire following the explosion. People rushed out of the houses soon after. Several shops in the area have been destroyed. Top officials, including police officers, have rushed to the spot. Ambulances from Kannur and Thalassery were summoned.
Fire units from different parts of the district were pressed into service to bring the fire under control. Hundreds of local people were engaged in taking the injured to nearby hospitals. The police said vehicular traffic in the area was stopped following the incident.


നാടിനെ നടുക്കിയ മൂന്നു നിമിഷം!!



കണ്ണൂര്‍ • മൂന്നു നിമിഷം. മൂന്നു സ്‌ഫോടനം. തലശേരി–കണ്ണൂര്‍ ദേശീയപാത ബൈപാസിനു സമീപം ചാല ക്ഷേത്രപരിസരത്ത്‌ ഇന്നലെ അര്‍ധരാത്രി ഗ്യാസ്‌ ടാങ്കര്‍ ദുരന്തത്തിനിടയാക്കിയ സ്‌ഫോടനം നീണ്ടുനിന്നതു നിമിഷങ്ങള്‍ മാത്രം. 

ടാങ്കര്‍ലോറി അതിവേഗത്തിലായിരുന്നുവെന്നു നാട്ടുകാര്‍ പറയുന്നു. റോഡിനു നടുവിലെ ഡിവൈഡറില്‍ ഇടിച്ചുമറിഞ്ഞ ഉടന്‍, കട്ടിയുള്ള വെളുത്ത പുകയാണു പുറത്തുവന്നത്‌. നിമിഷനേരം കൊണ്ടു പരിസരപ്രദേശം മുഴുവന്‍ പുകപടലത്തിനുള്ളിലായി. മൂക്കു തുളയ്ക്കുന്ന മണവും പിന്നാലെയുണ്ടായി. പുക പടര്‍ന്നു കയറിയ ഇടങ്ങളെല്ലാം തീ വിഴുങ്ങി.

ഇടിയുടെ ശബ്‌ദം കേട്ടു വീടിനു പുറത്തിറങ്ങിയവരാണു ഗ്യാസ്‌ ചോര്‍ച്ച കണ്ടു പരിസരവാസികളെ വിവരമറിയിച്ചത്‌. വൈദ്യുതിബന്ധം വിഛേദിക്കണമെന്നും മൊബൈല്‍ ഫോണ്‍ പ്രവര്‍ത്തിപ്പിക്കരുതെന്നും വിളിച്ചുപറഞ്ഞു കൊണ്ടു പലരും നാട്ടുകാരെ വിളിച്ചുണര്‍ത്തി. അതുകേട്ടു പുറത്തു വന്നു വീടുവിട്ടിറങ്ങിയവരാണു പരുക്കു കൂടാതെ രക്ഷപ്പെട്ടത്‌.

മുന്നറിയിപ്പിന്റെ ഗൌരവം മനസ്സിലാവാതെ പലരും വീടിനകത്തു തന്നെ കുടുങ്ങുകയായിരുന്നു. റോഡും പരിസരവും പുക മൂടിയതിനു തൊട്ടുപിന്നാലെയാണു സ്‌ഫോടനമുണ്ടായത്‌. ഒന്നിനു പിറകെ ഒന്നായി മൂന്നു സ്‌ഫോടനശബ്‌ദം കേട്ടതായി നാട്ടുകാര്‍ പറയുന്നു. ആദ്യസ്‌ഫോടനത്തില്‍ തന്നെ പുകച്ചുരുളുകള്‍ തീഗോളങ്ങളായി മാറിയിരുന്നു. 

സ്‌ഫോടനത്തിനു വഴിയൊരുക്കിയത്‌മൊബൈല്‍ ഫോണ്‍ ഉപയോഗം   
ടാങ്കര്‍ലോറി മറിഞ്ഞ വിവരമറിഞ്ഞു പുറത്തിറങ്ങി നോക്കിയ ചിലരും അപകടം കണ്ടു വഴിയില്‍ നിര്‍ത്തിയ വാഹനങ്ങളിലെ ചില യാത്രക്കാരും മൊബൈല്‍ ഫോണ്‍ ഉപയോഗിച്ചതു സ്‌ഫോടനത്തിനു കാരണമായിട്ടുണ്ടാവാമെന്നും അഗ്നിശമന സേന സംശയിക്കുന്നു. ഗ്യാസ്‌ വന്‍തോതില്‍ ചോര്‍ന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന സ്‌ഥലത്തു മൊബൈല്‍ ഫോണ്‍ ഉപയോഗിക്കുന്നതു തീപിടിത്തത്തിനിടയാക്കാം. ഗ്യാസ്‌ ചോര്‍ച്ചയും ആദ്യ സ്‌ഫോടനവും കഴിഞ്ഞ ഉടന്‍ പൊലീസും അഗ്നിശമന സേനയും ഇതു സംബന്ധിച്ചു നാട്ടുകാര്‍ക്കു മുന്നറിയിപ്പു നല്‍കിയിരുന്നു.  

ജീവന്‍ പണയംവച്ച്‌ രക്ഷാപ്രവര്‍ത്തനം; ദൈവത്തിനു നന്ദി ചൊല്ലി ഭാസ്‌കരന്‍  
സ്വന്തം ജീവന്‍ രക്ഷപ്പെട്ടതിനേക്കാള്‍, വീട്ടുകാരെയും അയല്‍ക്കാരില്‍ ചിലരെയും അഗ്നിനാളങ്ങളില്‍നിന്നു രക്ഷപ്പെടുത്താനായതിന്റെ  ആശ്വാസത്തിലാണു ചാല ക്ഷേത്രത്തിനു സമീപം അരയാക്കീല്‍ ഭാസ്‌കരന്‍ (59). തൊട്ടടുത്തുനിന്നു പാഞ്ഞുവന്ന തീഗോളങ്ങള്‍ കാല്‍പ്പാദത്തെ മാത്രം സ്‌പര്‍ശിച്ചു കടന്നുപോയതിനു ദൈവത്തിനു നന്ദി പറയുന്നു ഭാസ്‌കരന്‍. 

തലശേരി–കണ്ണൂര്‍ ദേശീയപാത ബൈപാസിനു സമീപം ചാല ക്ഷേത്ര പരിസരത്ത്‌ ഇന്നലെ രാത്രി ഗ്യാസ്‌ ടാങ്കറിനു തീ പിടിച്ചുണ്ടായ അപകടത്തില്‍ പരുക്കേറ്റു താണ സ്‌പെഷ്യല്‍റ്റി ആശുപത്രിയില്‍ പ്രവേശിപ്പിക്കപ്പെട്ട ഭാസ്‌കരന്‌ ഇപ്പോഴും നടുക്കം വിട്ടുമാറുന്നില്ല. വേണ്ടപ്പെട്ടവരില്‍ ആര്‍ക്കൊക്കെ പൊള്ളലേറ്റു, ആരെയൊക്കെ ഏതൊക്കെ ആശുപത്രിയിലേക്കു കൊണ്ടുപോയി എന്നൊന്നും അറിയാതെ രാത്രി വൈകിയും ആശങ്കയിലായിരുന്നു ഭാസ്‌കരന്‍. 

ഭക്ഷണം കഴിഞ്ഞു രാത്രി പത്തരയോടെ വീട്ടിലിരിക്കുമ്പോഴാണ്‌ വന്‍ശബ്‌ദം കേട്ടത്‌. വീട്‌ അല്‍പ്പം ഉയര്‍ന്ന പ്രദേശത്തായതിനാല്‍ മകന്‍ വിവേകിനോടൊപ്പം പുറത്തിറങ്ങി റോഡിലേക്കു നോക്കിയപ്പോള്‍, ഡിവൈഡറില്‍ ഇടിച്ചു മറിഞ്ഞുകിടക്കുന്ന കൂറ്റന്‍ ടാങ്കര്‍ലോറിയാണു കണ്ടത്‌. തൊട്ടുപിന്നാലെ രൂക്ഷമായ മണവും വന്നു. ഗ്യാസ്‌ ചോര്‍ന്നുവെന്നറിഞ്ഞ ഉടന്‍ അടുത്ത വീടുകളിലുള്ളവരോടു വൈദ്യുതി ബന്ധം വിഛേദിക്കാനും ഉയര്‍ന്ന പ്രദേശത്തേക്കു കയറി രക്ഷപ്പെടാനും വിളിച്ചു പറഞ്ഞുകൊണ്ട്‌ ഇടവഴിയിലൂടെ ഓടുകയായിരുന്നു ഭാസ്‌കരനും മകനും. ഇതിനകം വെളുത്ത പുക ഇടവഴിയിലും പരിസരത്തും നിറഞ്ഞിരുന്നു.

പുകയില്‍നിന്ന്‌ ഓടി രക്ഷപ്പെടുന്നതിനിടയിലാണു സ്‌ഫോടന ശബ്‌ദം കേട്ടത്‌. ഒറ്റ നിമിഷം കൊണ്ടു മാനംമുട്ടെ ഉയരത്തിലാളുന്ന തീനാളങ്ങളാണു കണ്ടത്‌. ഇടവഴിയിലൂടെ ഓടുന്നതിനിടെ കാലില്‍ വന്നുതൊട്ട പുകച്ചുരുളിനു തീപിടിച്ചു ഭാസ്‌കരന്റെ ഇടതുപാദത്തിനാണു പൊള്ളലേറ്റത്‌. പിന്നാലെ രണ്ടു സ്‌ഫോടനശബ്‌ദം കൂടി കേട്ടെങ്കിലും തിരിഞ്ഞുനോക്കാനുള്ള മന:സാന്നിധ്യമുണ്ടായിരുന്നില്ല. പരുക്കേറ്റ മറ്റു ചിലരോടൊപ്പം വാഹനം ഏര്‍പ്പാടാക്കിയാണ്‌ ആശുപത്രിയിലെത്തിയത്‌. 

ആശ്വാസത്തോടെ നവാസ്‌  
അപകടത്തില്‍നിന്നു തലനാരിഴയ്ക്കു രക്ഷപ്പെട്ടതിന്റെയും  വലിയ അപകടത്തില്‍ നിന്നു നാടിനെ രക്ഷിക്കാനായതിന്റെയും ആശ്വാസത്തിലാണ്‌ കാടാച്ചിറ സ്വദേശിയായ എം.വി. നവാസ്‌. പാചകവാതക ടാങ്കര്‍ മറിഞ്ഞപ്പോള്‍ നവാസ്‌ സ്‌ഥലത്തുണ്ടായിരുന്നു. ടാങ്കര്‍ ചരിഞ്ഞു മറിഞ്ഞതോടെ റോഡില്‍ ആകെ ഗതാഗതക്കുരുക്കായി. ഇതോടെ കാര്‍ അകലേക്കു മാറ്റിയിട്ടു. അപകടത്തില്‍ പെട്ട ടാങ്കറിനൊപ്പം വന്ന മറ്റു ടാങ്കറുകളെ തടഞ്ഞു. മറ്റു വാഹനങ്ങളും നാട്ടുകാര്‍ക്കൊപ്പം തടഞ്ഞു വഴിതിരിച്ചുവിട്ടു. 

കൂത്തുപറമ്പ്‌ റോഡില്‍ അപകടം നിത്യസംഭവം  
ഇന്നലെ ഗ്യാസ്‌ ടാങ്കര്‍ മറിഞ്ഞു പൊട്ടിത്തെറിച്ച ചാല – കൂത്തുപറമ്പ്‌ റോഡില്‍ വാഹനാപകടം നിത്യസംഭവം. വാഹനങ്ങള്‍ ഡിവൈഡറിലിടിച്ചു മറിയുന്നതും കൂട്ടിയിടിക്കുന്നതും ഇവിടെ പതിവായിട്ടും അപകടകാരണം കണ്ടെത്താന്‍ ശാസ്‌ത്രീയമായ ശ്രമങ്ങളുണ്ടായിട്ടില്ലെന്നു നാട്ടുകാര്‍ കുറ്റപ്പെടുത്തുന്നു.


ആര്‍എസ്‌പി ദേശീയനേതാവും മുന്‍മന്ത്രിയുമായ കെ. പങ്കജാക്ഷന്‍ അന്തരിച്ചു~!!!!




ആര്‍എസ്‌പി ദേശീയനേതാവും മുന്‍മന്ത്രിയുമായ കെ. പങ്കജാക്ഷന്‍ അന്തരിച്ചു. 85 വയസായിരുന്നു. തിരുവനന്തപുരം മെഡിക്കല്‍ കോളജില്‍ ചികിത്സയിലായിരിക്കെയാണ്‌ മരണം. സംസ്‌ഥാനത്തെ അഞ്ചുമന്ത്രിസഭകളില്‍ അംഗമായിരുന്ന അദ്ദേഹം ആര്‍ എസ്‌ പിയുടെ ശക്‌തനായ നേതാവായിരുന്നു. വിവിധ മന്ത്രിസഭകളില്‍ പൊതുമരാമത്ത്‌, തൊഴില്‍, സ്‌പോര്‍ട്‌സ്‌ വകുപ്പുകളുടെ ചുമതല വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്‌. രണ്ടു പതിറ്റാണ്ടുകാലം നിയമസഭാംഗമായിരുന്നു. ഐതിഹാസിക സമരങ്ങളുടെ അണിയറയില്‍നിന്ന്‌ പ്രവര്‍ത്തിച്ച പങ്കജാക്ഷന്‍ മുന്നണി രാഷ്‌ട്രീയത്തിലെ തന്ത്രജ്‌ഞനായിരുന്നു. ട്രേഡ്‌ യൂണിയന്‍ രംഗത്തെ ശക്‌തമായ സാന്നിധ്യമായിരുന്നു. 

റവല്യൂഷണറി സോഷ്യലിസ്‌റ്റ്‌ പാര്‍ട്ടിയ്ക്ക്‌ കേരള രാഷ്‌ട്രീയത്തില്‍ പ്രമുഖസ്‌ഥാനം നേടിക്കൊടുത്തതില്‍ സുപ്രധാന പങ്കുവഹിച്ച നേതാവാണ്‌ കെ. പങ്കജാക്ഷന്‍. ഏഴുദശകക്കാലം പാര്‍ട്ടിയുടെ അരങ്ങത്തും അണിയറയിലും മുഴങ്ങിയ ശബ്‌ദം. അസാധാരണമായ നേതൃത്വപാടവവും സംഘടനാശേഷിയുമാണ്‌ പങ്കജാക്ഷനെ ആര്‍. എസ്‌. പിയുടെ ദേശീയനേതൃനിരയില്‍ മുന്നിലെത്തിച്ചത്‌.

പേട്ടമുതല്‍ പേട്ടവരെയുള്ള പാര്‍ട്ടിയെന്ന്‌ ആര്‍.എസ്‌.പിയെ ആക്ഷേപിച്ചിരുന്നകാലത്ത്‌  മുന്നണിസംഖ്യങ്ങളിലൂടെ പാര്‍ട്ടിയുടെ വേരുറപ്പിച്ചത്‌ കെ. പങ്കജാക്ഷനെന്ന രാഷ്‌ട്രീയക്കാരന്റെ നയചാതുര്യമായിരുന്നു. കെ. കരുണാകരനെപ്പോലെ മുന്നണിരാഷ്‌ട്രീയത്തിന്റെ രസതന്ത്രം നന്നായി അറിഞ്ഞ നേതാവ്‌. അണികള്‍ക്കും അടുത്ത സുഹൃത്തുക്കള്‍ക്കും പങ്കനണ്ണന്‍.  പാര്‍ട്ടിയോടൊപ്പം പക്ഷം മാറേണ്ടിവന്നെങ്കിലും ഇടതിനോടായിരുന്നു പങ്കജാക്ഷന്റെ രസച്ചേര്‍ച്ച. കാരണം മറ്റൊന്നല്ല പിന്നിട്ട വഴികളോടുള്ള കൂറുതന്നെ.  

ആര്‍. എസ്‌. പിയുടെ ആരംഭം മുതല്‍ ഇതുവരെയുള്ള സമരചരിത്രത്തിന്റെ ഭാഗമായിത്തീര്‍ന്ന  പങ്കജാക്ഷന്‍, പേട്ട വെടിവയ്‌പ്‌, സി. പിയെ വെട്ടല്‍ തുടങ്ങിയ ഐതിഹാസിക സമരങ്ങളുടെ അണിയറയില്‍നിന്നാണ്‌ രാഷ്‌ട്രീയം പഠിച്ചത്‌. ജ്യേഷ്‌ഠന്‍ സദാനന്ദശാസ്‌ത്രിയുടെ കോണ്‍ഗ്രസ്‌ രാഷ്‌ട്രീയം പിന്‍തുടര്‍ന്നാണ്‌ രാഷ്‌ട്രീയത്തിലെത്തിയത്‌.  ദിവാന്‍ സര്‍ സി. പി ‘സ്വതന്ത്ര തിരുവിതാംകൂര്‍‘ എന്ന  ആശയംപ്രചരിപ്പിക്കാന്‍ സംഘടിപ്പിച്ച യോഗങ്ങളെ കലക്കുകയെന്ന ദൌത്യമായിരുന്നു തുടക്കക്കാരനായ പങ്കജാഷന്‌ . പേട്ടയിലെ കോണ്‍ഗ്രസ്‌ യോഗത്തില്‍ വെടിവയ്‌പ്‌   സംഘടിപ്പിച്ചതിന്റെ മുന്നണിയില്‍ പങ്കജാക്ഷന്‍ ഉണ്ടായിരുന്നു.  ശ്രീകണ്‌ഠന്‍ നായരും കൂട്ടരും റിവല്യൂഷണറി സോഷ്യലിസ്‌റ്റ്‌ പാര്‍ട്ടി എന്ന ആര്‍. എസ്‌. പിയുടെ ഭാഗമായപ്പോള്‍ കെ. പങ്കജാക്ഷനും അവരോടൊപ്പം ചേര്‍ന്നു. പിന്നീട്‌ സംസ്‌ഥാനരാഷ്‌ട്രീയത്തിലെ മുന്നണി സമവാക്യങ്ങളുടെ ചേരുവകള്‍ക്കനുസരിച്ച്‌ നില്‍ക്കേണ്ടിവന്നു. അങ്ങനെ  അടിന്തരാവസ്‌ഥകാലത്ത്‌ കോണ്‍ഗ്രസ്‌ മന്ത്രിസഭയില്‍ അംഗമായി.  നാലുപ്രാവശ്യം മന്ത്രിയായി. ഏറെയും ഇടതുമന്ത്രിസഭകളില്‍.  പില്‍ക്കാലത്ത്‌ പാര്‍ട്ടി പലതവണ പിളര്‍ന്നപ്പോള്‍ ഇടതിനൊപ്പം നില്‍ക്കുന്നതിനുള്ള  പ്രത്യശാസ്‌ത്ര വീക്ഷണം ഉറപ്പിച്ചത്‌ പങ്കജാക്ഷന്റെ നിലപാടുകളായിരുന്നു.


Govind Jaiswal, A Rickshawala’s Son Who Cracked UPSC With AIR 48 To Become An IAS Officer


“I want to tell all those youngsters living in deprivation that anything is possible if they have the will.” - GOVIND


Govind is son of a rickshaw vendor from Varanasi. He has cleared the IAS toppers list this year; thus setting an example of empowerment through education. Although due credit goes also to his father who has toiled all the past years to educate his son with a dream in his eyes!


When Govind got the news of clearing the Civil Services Exam, tears ran down Govind Jaiswal's face and refused to stop. Staring him in the face was the only thing he had ever wanted, and now that he had achieved it.

He waited till the tears dried up, till the news sunk in and made that one phone call on which depended the hopes of his entire family.

Govind, the son of an illiterate rickshaw vendor in Varanasi, had grown up with cruel taunts like 'However much you study, you will still be a rickshaw puller.' He had studied with cotton stuffed in his ears to drown the noise of printing machines and generators below his window in a poor neighbourhood where small workshops existed cheek by jowl with tiny residential quarters.

He had given Math tuitions to supplement the paltry sum his father could afford to send him each month. His ailing father had sold a small plot of land to give Govind about Rs 40,000 so that he could move to Delhi which would provide him a better place to study.

Throughout his life, he had lived with only one dream -- to become an officer of the Indian Administrative Service. For him that was the only way. And when he broke the news to his family, that he was ranked 48 among 474 successful candidates in his first attempt at the exam -- it was the turn of his three sisters and father to weep with unbridled joy.

I could not afford to have any other career goal. My life would have been absolutely futile had I not made it into the civil services," says Govind, just back from his medicals in New Delhi, mandatory for the IAS.

"You must understand that my circumstances were such that besides the Civil Services, I had no option. I didn't have much of a chance with lower government jobs because they are mostly fixed, neither could I start a business because I had no money. The only thing I could do was work hard at my studies."

It was almost impossible for him to study in the one room he shared with his family. To add to his woes was the power cut that extended between 10 and 14 hours every day. The moment the lights went out, he had to shut the window to block out the deafening noise of generators in the many workshops around his home.

So in search for a quiet place to study, he briefly shared a friend's room at the Banaras Hindu University. Since that did not help him much, he did what many civil services aspirants in northern India do -- he moved to New Delhi.

For his son to make a fresh start in a city Govind had never visited before, Narayan Jaiswal, Govind's father, sold the only remaining plot of land he had saved after getting his three daughters married.

Working for ten years at the government ration shop, Narayan earned a living by weighing goods at the store. One day when the shop shut down, he bought one rickshaw and hired it out. He added three more and at one time was prosperous enough to own about 36 rickshaws.
That was a period of financial security and Narayan was prudent enough to buy three small plots of land. With three daughters to marry off, he knew he would need it in times to come. But bad times soon befell the family. His wife passed away when Govind was in school. For 10 years there was acute hardship. The rickshaws dwindled.

On his meager earnings, the uneducated rickshaw vendor with a hearing disability continued the education of his children. The girls were married after their graduation -- Narayan sold two pieces of land for the weddings, the last plot was sold to achieve his Govinda's dream.

Narayan gave his son Rs 40,000 to prepare for his Civil Services exam in New Delhi and pursue his childhood dream of becoming an IAS officer. For the next three years, he sent his son between Rs 2,500 and Rs 3,000 every month, sometimes foregoing the expense of treating the septic wound in his foot that continues to nag him till today.

Outside his narrow lane, opposite the Varanasi City railway station, where Narayan Jaiswal parks his rickshaws and spends most of his waking hours, he still walks barefooted with a bandage, one end hanging loose and scraping the dirty road.

"Beyond this year, my father could not have afforded to send Govind any more money. It was getting very tough for him. Govind was earning Rs 1,500 from tuitions, I don't know what he would have done if he didn't make it to the IAS this year. My father could not sleep for 10 days before the results came," says Govind's eldest sister Nirmala, whose son is almost the same age as her brother.

Now that he will earn Rs 8,000 as his starting salary during his two-year training period in Mussoorie, Govind says his first priority is getting good treatment for his father's wound.
"I want to look after him, I don't know if he will leave Varanasi but I will definitely move him out of this rented room that we have lived for 35 years."

If his son's new job dramatically changes things for the better, Narayan Jaiswal is quite unaffected by it. He is surprised by the scores of journalists and well wishers flocking to his house.

Until now, courier delivery boys found his house with great difficulty but now even the fruit cart-wallah, one-and-a-half kilometres away, will tell you where the 'IAS' house is.

"I like my work. I haven't decided about the future -- what could be a better place than Kashi? As long as my son looks after me, what else can one want?" he says, visibly uncomfortable with the media spotlight.

Having lived his life in Varanasi, the holy city on the banks of the Ganga, Govind has given his home state Uttar Pradesh as his preferred region of posting. If he doesn't get UP, he is open to being sent to any state in India.

"Varanasi needs a tight administration. As for me, I want to be a good officer. We are the agents of change and I as an administrator would like to inform common people about their right to know, their right to information. The benefit should finally go to the people."

His hero is President A P J Abdul Kalam. Govind is reading the Hindi translation of the President's best-selling book On Wings of Fire and takes out a nicely thumbed copy from a plastic bag.

"After Gandhiji, President Kalam has given us a dream and the power to dream. His dream is of a developed India and he is a symbol of many common people's dreams."

In a time when the Indian bureaucracy has its drawbacks like a lack of accountability, corruption and perpetuating a system that was handed down by the British to rule a subordinate population Govind's thoughts are fired by the idealism of youth. He insists his idealism will not be watered down in future years, that he will not allow himself to be influenced.

"I am a product of my circumstances that has been wrought with hardships. When I go out as an officer my character will be put to the test, and then I want to see what a real man I am."

Popular South Indian dish Masala dosa has made it to the list of ‘10 foods to try before you die’, compiled by the Huffington Post.

India: Masala dosa
India: Masala dosa
If one subcontinental meal could persuade a committed carnivore to order vegetarian, my vote would go to a masala dosa in South India. The plate-covering, paper-thin pancake is made from rice and lentils, cooked to lacy perfection on a hot griddle. What creates the flavor is a spiced concoction of mashed cooked potatoes and fried onions, served with a liberal dose of garlicky chutney.

Read more about dining in India and have a once-in-a-lifetime Indian food experience:cook and eat with a local family in New Delhi!

10 Foods Around The World To Try Before You Die 



France: Escargots


Greece: Moussaka
India: Masala dosa
Italy: Zucchini flowers



Japan: Teppanyaki
Malaysia: Seafood curry laksa



Australia and New Zealand: Pavlova
USA: BBQ ribs


മുത്തശ്ശി കാറിൽ മറന്നുവെച്ച അഞ്ചു വയസുകാരി ശ്വാസം മുട്ടി മരിച്ചു


ഉമ്മുൽഖുവൈൻ:മുത്തശ്ശിയുടെ അശ്രദ്ധയിൽ അഞ്ചു വയസുകാരിയുടെ ജീവൻ നഷ്ട്ടപ്പെട്ടു.മുത്തശ്ശി തന്റെ സുഹൃത്തിനെ കാണാൻ പുറപ്പെട്ടപ്പോൾ മൂന്നു പേരക്കുട്ടികളെ ഒപ്പം കൂട്ടി.സുഹൃത്തിന്റെ വീട്ടിനു മുന്നിൽ കാർ നിർത്തിയപ്പോൾ അടുത്തുള്ള സൂപ്പർ മാർക്കറ്റിൽ പോകാൻ രണ്ടു കുട്ടികൾ അനുവാദം ചോദിച്ചു. ഇതിന് അനുവാദം നല്‍കിയ ഇവര്‍ മൂന്നാമത്തെ കുട്ടി കാറിലുള്ളത് ഓര്‍ക്കാതെ വാഹനം പൂട്ടി സുഹൃത്തിന്റെ വീട്ടിലേക്ക് പോയി. സൂപ്പര്‍മാര്‍ക്കറ്റില്‍ പോയ കുട്ടികള്‍ തിരിച്ചുവരുമ്പോള്‍ കാറിനകത്ത് സഹോദരി ഇരിക്കുന്നത് കണ്ടു. പന്തികേട് തോന്നിയ കുട്ടികള്‍ ഉടന്‍ മുത്തശ്ശിയെ വിവരമറിയിച്ചു. ഇവര്‍ ഓടിയത്തെി വാഹനം തുറന്നപ്പോഴേക്കും കുട്ടി മരിച്ചിരുന്നു.കൊടും ചൂടില്‍ ശ്വാസം കിട്ടാതെയായിരുന്നു കുഞ്ഞിന്റെ മരണമെന്ന് ഉമ്മുല്‍ ഖുവൈന്‍ പൊലീസ് ഡയറക്ടര്‍ കേണല്‍ ഖമീസ് സലിം ബുഹറൂന്‍ പറഞ്ഞു.

Five-year-old child dies after being left in a car

Temperatures in parked cars may reach up to 25 degree Celsius above the
temperature outside the car on a typical sunny day


Umm Al Quwain: A five-year-old Emirati girl died on Friday evening after her grandmother forgot her in the car for almost two hours while she was visiting a friend in Umm Al Quwain, Colonel Khamis Salem Buharoon, Director of Umm Al Quwain Police, said.

The incident happened in front of the house of the grandmother’s friend.

The child was buried at the Umm Al Quwain graveyard at 10.30pm, Buharoon said.

The grandmother went to visit her friend with three of her grandchildren, including the one who dead. The two other children asked their grandmother for permission to buy something from the nearest supermarket. The grandmother thought that the third child had gone with them and locked the car and went inside her friend’s house, Buharoon said.

he children returned and told the grandmother that the five-year-old girl was sleeping inside the car. They rushed to the car to find the girl motionless; the child was pronounced dead at the site, Buharoon said.

“The child suffocated due to the high temperature inside the car,” Buharoon said. Police have ruled out foul play in the incident.

This is the second such incident in less than a week in the UAE. On July 2, a three-year-old Emirati boy died after his family forgot him in the car for almost four hours in front of their house in Kalba.

Buharoon urged all guardians to be careful during summer and not to leave their wards inside vehicles.

But it is not only during summer that children may die of suffocation when left alone in a locked vehicle.

“Death due to suffocation or lack of oxygen inside a car can happen in any climate, even during winter. But in this part of the world, cases like this occur mostly during summer months,” Dr Kassim Rawther, a physican who specialises in internal medicine at Aster Medical Centre, told Gulf News.

An closed car is potentially lethal to a child regardless of the temperature outside as the temperature inside the car increases within minutes. A 2008 study by the University of Western Australia said that temperatures in parked cars may reach up to 25 degrees Celsius more than the temperature outside the car on a typical sunny day. This means leaving a child inside a car in the UAE during summer months exposes him to up to 60 degrees Celsius heat.

“The child’s body surface area is smaller and as such will not be able to regulate heat as well as adult bodies do. In the first couple of minutes, the child will sweat profusely because of the heat. But the sweat glands will eventually be in shock after prolonged exposure to heat,” Dr Rawther said, adding that the child may fall unconscious and die within minutes.

Besides heat-related illnesses such as heat exhaustion and heat stroke, the child may also be exposed to toxic chemicals released by car upholstery when exposed to too much heat in contained spaces.

To avoid such tragedies, parents or guardians must make sure that all the passengers, including pets, have left the car before locking it.


പെട്രോള്‍ വില നാലു രൂപ കുറയുമെന്നു സൂചന




ന്യൂഡല്‍ഹി • രാജ്യാന്തര എണ്ണ വില 2010 നു ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും താഴ്‌ന്ന നിലയിലെത്തിയ സാഹചര്യത്തില്‍ അടുത്ത മാസം ആദ്യം പെട്രോള്‍ വില കുറയ്ക്കാന്‍ പൊതുമേഖലാ എണ്ണക്കമ്പനികള്‍ തയാറാകുമെന്നു സൂചന.
രൂപയുടെ വിനിമയ മൂല്യം ഇടിയുന്നതിനാല്‍ ക്രൂഡ്‌ ഓയില്‍ വിലക്കുറവിന്റെ ഗുണം ലഭിക്കുന്നില്ലെന്ന നിലപാടാണ്‌ എണ്ണക്കമ്പനികളുടേത്‌. എങ്കിലും ലീറ്ററിന്‌ നാലു രൂപ വരെ കുറയ്ക്കാന്‍ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന്‌ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
രണ്ടാഴ്‌ചയിലൊരിക്കല്‍ രാജ്യാന്തര വില അനുസരിച്ച്‌ പെട്രോള്‍ വില തയാറാക്കുന്ന ഇന്ത്യന്‍ ഓയില്‍ കോര്‍പറേന്‍ അടക്കമുള്ള കമ്പനികള്‍ ഈ മാസം ഒന്നിനു ശേഷം ഇതു ചെയ്‌തിട്ടില്ല.
പെട്രോള്‍ വില ലീറ്ററിന്‌ 2 .46 രൂപ കുറച്ചു.
ബാരലിന്‌ 115.77 ഡോളര്‍ എന്ന പെട്രോള്‍ വില പ്രകാരമുള്ള വിലയാണ്‌ ഇപ്പോഴത്തേത്‌. എന്നാല്‍ പെട്രോള്‍ വില ബാരലിന്‌ 97 ഡോളര്‍ വരെ താഴ്‌ന്നിട്ടുണ്ട്‌.

പെട്രോള്‍ വില ലീറ്ററിന്‌ 2 .46 രൂപ കുറച്ചു




ന്യൂഡല്‍ഹി • പെട്രോള്‍ വില ലീറ്ററിന്‌ 2 .46 രൂപ കുറച്ചു. പുതിയ വില ഇന്ന്‌ അര്‍ധരാത്രിമുതല്‍ നിലവില്‍ വരും. ഇന്ത്യന്‍ ഓയില്‍ കോര്‍പ്പറേഷനാണ്‌ വില കുറച്ച വിവരം പ്രഖ്യാപിച്ചത്‌.

അതേസമയം, ഡീസല്‍ വിലനിയന്ത്രണം ഭാഗികമായി നീക്കാന്‍ കേന്ദ്രസര്‍ക്കാര്‍ ചര്‍ച്ച തുടങ്ങി. പരമാവധി വില്‍പ്പനവില നിര്‍ണയിച്ചു കൊണ്ട്‌ ഡീസല്‍വില കൂട്ടാനാണ്‌ നീക്കം. രാഷ്‌ട്രപതി തിരഞ്ഞെടുപ്പിന്‌ പിന്നാലെ ഇതുസംബന്ധിച്ച തീരുമാനം ഉണ്ടാകും.

പെട്രോള്‍ വില നാലു രൂപ കുറയുമെന്നു സൂചന.
പ്രധാനമന്ത്രി മന്‍മോഹന്‍സിങ്‌ ധനമന്ത്രാലയത്തിന്റെ ചുമതല ഏറ്റെടുത്തതോടെയാണ്‌ എണ്ണ വില നിര്‍ണയം പരിഷ്‌കരിക്കാനുള്ള നീക്കം സജീവമായത്‌. ഡീസല്‍വിലനിയന്ത്രണം ഭാഗികമായി നീക്കണമെന്ന്‌ വിവിധ മന്ത്രാലയങ്ങള്‍ഉള്‍പ്പെട്ട സമിതി ശുപാര്‍ശ ചെയ്‌തിരുന്നു. വിലനിയന്ത്രണം പൂര്‍ണമായി എടുത്തുകളയണമെന്നാണ്‌ പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ സാമ്പത്തിക ഉപദേഷ്‌ടാവ്‌ കൌശിക്‌ ബസുവിന്റെ നിലപാട്‌. ഡീസല്‍ വില ലീറ്ററിന്‌ മൂന്നുരൂപ വര്‍ധിപ്പിക്കണമെന്ന്‌ പെട്രോളിയം മന്ത്രാലയവും ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്‌.

ഭാഗികമായി വിലനിയന്ത്രണം നീക്കാന്‍വകുപ്പുതല സമിതിയുടെ നിര്‍ദേശങ്ങള്‍ ഇങ്ങനെ...

1. രാജ്യാന്തര എണ്ണ വിലയിലുണ്ടാകുന്ന ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകള്‍നേരിട്ട്‌ ഉപഭോക്‌താക്കളില്‍എത്തിക്കാതെ ക്രമാനുഗതമായി വില കൂട്ടണം.

2. രണ്ടാഴ്‌ചയോ ഒരു മാസമോ കൂടുമ്പോള്‍ലീറ്ററിന്‌ ഒരു രൂപ എന്ന നിരക്കില്‍വര്‍ധനയാകാം.

3. ആകെ വില സര്‍ക്കാര്‍നിശ്‌ചയിക്കുന്ന പരമാവധി വില്‍പ്പന വിലയില്‍കൂടരുത്‌. ഡിപ്പോതലത്തിലായിരിക്കും പരമാവധി വില്‍പ്പന വില നടപ്പാക്കുക. വില കൂട്ടുമ്പോള്‍ ഡീസലിന്റെ കസ്‌റ്റംസ്‌, എക്‌സൈസ്‌ തീരുവ ഒഴിവാക്കണമെന്ന്‌ ശുപാര്‍ശയുണ്ടെങ്കിലും ഇത്‌ നടപ്പാകാന്‍സാധ്യത കുറവാണ്‌.

സബ്‌സിഡിയിനത്തില്‍പൊതുമേഖലാ എണ്ണക്കമ്പനികള്‍ക്ക്‌ 138,541 കോടിരൂപയുടെ ബാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ്‌ സര്‍ക്കാര്‍ പറയുന്നത്‌. ഇതില്‍ 81,192 കോടിയും ഡീസല്‍ സബ്‌സിഡിയാണ്‌. അടുത്തമാസം 19 ന്‌ രാഷ്‌ട്രപതി തിരഞ്ഞെടുപ്പ്‌ കഴിഞ്ഞാലുടന്‍ ഡീസല്‍വിലയുടെ കാര്യത്തില്‍ തീരുമാനമുണ്ടാകും. രാഷ്‌ട്രീയ സാഹചര്യവും പൊതുവികാരവും എതിരാകുമെങ്കിലും നിലവിലുള്ള സാമ്പത്തിക സാഹചര്യത്തില്‍ തീരുമാനം നീട്ടിവയ്ക്കാന്‍ കഴിയില്ലെന്നാണ്‌ സര്‍ക്കാര്‍ വൃത്തങ്ങള്‍ നല്‍കുന്ന വിവരം.

ആശയകുഴപ്പം നീക്കാന്‍ മന്ത്രാലയം; സര്‍വ്വീസ്‌ ടാക്‌സ്‌ എടുക്കുന്നത്‌ പണം നാട്ടിലേക്ക്‌ അയക്കുന്നതിന്റെ ട്രാന്‍സ്‌ഫര്‍ ഫീസിന്‌ മാ

പ്രവാസികള്‍ നാട്ടിലേക്ക്‌ അയക്കുന്ന പണത്തിന്‌ 12.36 ശതമാനം സര്‍വ്വീസ്‌ ടാക്‌സ്‌ ഈടാക്കുമെന്ന റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ കേന്ദ്ര ധനകാര്യ മന്ത്രാലയം നിഷേധിച്ചു. വിദേശത്ത്‌ നിന്നും പണം നാട്ടിലേയ്ക്ക്‌ അയക്കുന്നത്‌ സംബന്ധിച്ച സേവന നിക

ുതിയില്‍ വരുത്തിയ പരിഷ്‌ക്കാരം ഒരു വിഭാഗം മാധ്യമങ്ങള്‍ തെറ്റായി വ്യഖ്യാനിച്ചതാണ്‌ ആശയ കുഴപ്പം സൃഷ്‌ടിച്ചതെനന്നും ഇത്തരത്തില്‍ ഒരു നീക്കം ഇല്ലെന്നും മന്ത്രാലയം പ്രത്യേക പത്രകുറിപ്പില്‍ അറിയിച്ചു.

ഒരു പ്രമുഖ വാര്‍ത്താ ഏജന്‍സി ഇന്നലെ റിപ്പോര്‍ട്ട്‌ ചെയ്‌തതിനെ തുടര്‍ന്ന്‌ മറുനാടന്‍ മലയാളി അടക്കമുള്ള മാധ്യമങ്ങള്‍ ഇങ്ങനെ റിപ്പോര്‍ട്ട്‌ ചെയ്‌തിരുന്നു. മന്ത്രാലയത്തിന്റെ വിശദീകരണത്തോടെ പ്രവാസികളുടെ ചങ്കിടിപ്പ്‌ മാറികിട്ടി.

നാട്ടിലേയ്ക്ക്‌ പണം അയക്കാന്‍ നല്‍കുന്ന ഫീസിന്റെ 12.36 ശതമാനും സേവന നികുതി എടുക്കുമെന്നാണ്‌ സര്‍ക്കാര്‍ അറിയിപ്പ്‌. എന്ന്‌ വച്ചാല്‍ ഒരു ലക്ഷം രൂപ നാട്ടിലേയ്ക്ക്‌ യുഎഇ എക്‌സേഞ്ച്‌ വഴി അയക്കുന്നു എന്നു കരുതുക. അതിന്‌ ഇപ്പോള്‍ എടുക്കുന്ന ഫീസ്‌ 500 ആണെങ്കില്‍ 500 രൂപയുടെ 12.36 ശതമാനം കൂടി നല്‍കേണ്ടി വരും എന്നതാണ്‌. വാസ്‌തവത്തില്‍ ഇത്‌ പണം മാറ്റുന്ന ഏജന്‍സികളെ മാത്രം ബാധിക്കേണ്ട വിഷയമാണ്‌ എന്നാല്‍ ഇത്‌ ഉപഭോക്താവില്‍ നിന്ന്‌ എടുക്കുന്നതോടെ ഫലത്തില്‍ നഷ്‌ടം ഉണ്ടാകുന്നത്‌ ഉപഭോക്താവിനു തന്നെ.വിവിധ എജെന്‍സികള്‍ വഴി പണം അയക്കുന്നവര്‍ ഇനി എജെന്‍സിയുടെ ചാര്‍ജിനു പുറമേ ഇന്ത്യന്‍ സര്‍ക്കാരിന്റെ സര്‍വീസ്‌ ടാക്‌സും കൊടുക്കേണ്ടി വരും.


പണമയക്കുന്ന എജെന്‍സികളെ സര്‍വീസ്‌ ടാക്‌സിന്റെ പരിധിയില്‍ ഉള്‍പ്പെടുത്താനും അവര്‍ ഈടാക്കുന്ന ചാര്‍ജിനു മേല്‍ 12.36 ശതമാനം നികുതി ജൂലൈ ഒന്നുമുതല്‍ ഈടാക്കാനാണ്‌ കേന്ദ്ര സര്‍ക്കാര്‍ തീരുമാനിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന്‌ കേന്ദ്ര ധനമന്ത്രാലയം വ്യക്തമാക്കുന്നു.

കേന്ദ്രസര്‍ക്കാര്‍ ഇതുവരെ സര്‍വീസ്‌ ടാക്‌സ്‌ ഈടാക്കിയിരുന്നത്‌ ഇന്ത്യയില്‍ നല്‍കുന്ന സേവനങ്ങള്‍ക്ക്‌ മാത്രമായിരുന്നു.എന്നാല്‍ ജൂലൈ ഒന്ന്‌ മുതല്‍ മണി ട്രാന്‍സ്‌ഫര്‍ എജെന്‍സികളെയും ഈ പരിധിയില്‍ ഉള്‍പ്പെടുത്താനാണ്‌ സര്‍ക്കാര്‍ തീരുമാനം. വേറൊരു രാജ്യത്തും നിലവിലില്ലാത്ത ഈ നികുതി സംവിധാനം ഇന്ത്യ നടപ്പിലാക്കുന്നതില്‍ എങ്ങും പ്രതിഷേധമുയര്‍ന്നിട്ടുണ്ട്‌.

കേരള സാമ്പത്തിക മേഖലയുടെ നട്ടെല്ലായ പ്രവാസി നിക്ഷേപത്തിന്റെ വരവ്‌ കുത്തനെ കുറയാന്‍ പുതിയ നികുതി നിര്‍ദ്ദേശം കാരണമായേക്കും. കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം 50,000 കോടി രൂപയാണ്‌ വിദേശ മലയാളികള്‍ നാട്ടിലേക്ക്‌ അയച്ചത്‌. ഇത്തവണ രൂപയുടെ മൂല്യയിടിവ്‌ കൂടി കണക്കിലെടുത്താല്‍ ഇത്‌ 60,000 കോടിയിലെത്താന്‍ ഇടയുണ്ട്‌.


ഗള്‍ഫ്‌ മലയാളികള്‍ ബഹുഭൂരിപക്ഷവും സാധാരണ തൊഴിലാളികളാണ്‌. ഇവര്‍ നാട്ടിലേക്ക്‌ അയയ്ക്കുന്ന തുകയുടെ സര്‍വ്വിസ്‌ ചാര്‍ജ്ജിനു പുറകെ ഇനി അതിന്റെ സേവന നികുതി കൂടി കണ്ടെത്തേണ്ടിവരും.



ഇന്ത്യയിലെത്തുന്ന വിദേശ നിക്ഷേപങ്ങള്‍ക്കും കയറ്റുമതിക്കും ആനുകൂല്യങ്ങളുടെ പെരുമഴ നല്‍കുന്ന സര്‍ക്കാരാണ്‌ പ്രവാസികള്‍ക്ക്‌ അധികഭാരം ചുമത്തുന്നത്‌. ലോകത്തിലെ മറ്റൊരു രാജ്യവും സ്വീകരിക്കാത്ത നിഷേധാത്മക സമീപനമാണ്‌ കേന്ദ്ര സര്‍ക്കാര്‍ കാട്ടുന്നതെന്ന്‌ ധനകാര്യ സേവന സ്ഥാപനമായ കെ.പി.എം.ജിയുടെ പാര്‍ട്‌ണര്‍ സച്ചിന്‍ മേനോന്‍ പറഞ്ഞു. വന്‍തോതില്‍ വിദേശ പണം കൊണ്ടു വരുന്ന പ്രവാസി ഇന്ത്യക്കാര്‍ക്ക്‌ പ്രോത്സാഹനം നല്‍കുന്നതിനു പകരം അവരെ പിഴിയാനാണ്‌ സര്‍ക്കാര്‍ ശ്രമിക്കുന്നത്‌. പ്രതിസന്ധി കാലയളവില്‍ പോലും ഇന്ത്യന്‍ സാമ്പത്തിക രംഗത്തെ താങ്ങി നിറുത്തുന്ന വിദേശ ഇന്ത്യക്കാരെ ശിക്ഷിക്കുന്ന നടപടിയാണ്‌ സേവന നികുതിയെന്നും സച്ചിന്‍ മേനോന്‍ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.

Key suspect in Mumbai terror attack held


New Delhi : Abu Jindal Hamza, a key suspect involved inthe 26/11 Mumbai terror attack and a member of the Indian Mujahideen (IM) terrorist organisation, has been arrested, police said Monday. He had previously been named as Abu Hamza.
According to sources, Home Minister P. Chidambaram is meeting with senior police officers, after which the details of the arrest will be revealed.
“Home Minister P. Chidambaram and senior police officers are in a meeting, after which more details of the arrest are likely to be shared,” a Delhi Police officer told IANS.
Hamza was arrested from Indira Gandhi International Airport (IGI) last week.
Hamza, alias Riasat Ali, is believed to be one of the key handlers of the terrorists involved in the 26/11 Mumbai attack. His alias had previously been given as Sayeed Zabi ud Deen, one of the many that he uses, police said.
Meanwhile, External Affairs Minister S.M. Krishna said appropriate action will be taken after investigations conducted by the Delhi Police.
“The Delhi Police has been doing a magnificent job. First let them go through the investigation, they will then send a report to the government and we shall act accordingly,” Krishna told reporters.
Hamza was produced before a court here June 21 and was sent to 15 days police custody. He was said to be in Pakistan when the attacks took place in 2008, a police officer said. A total of 166 people had died in the attack.

മുംബൈ ഭീകരാക്രമണം: മുഖ്യ സൂത്രധാരന്‍ അറസ്റ്റില്‍


മുംബൈ ഭീകരാക്രമണത്തിന്റെ മുഖ്യസൂത്രധാരന്മാരില്‍ ഒരാള്‍ ഡല്‍ഹിയില്‍ അറസ്റ്റിലായി. സയ്ദ് ജബ്യൂദിന്‍ എന്ന് വിളിക്കുന്ന അബു ഹംസയെ ആണ് ഡല്‍ഹി വിമാനത്താവളത്തില്‍ നിന്ന് ഡല്‍ഹി പൊലീസ് സ്പെഷ്യല്‍ സെല്‍ പിടികൂടിയത്. 

ആക്രമണം നടത്തിയ ഭീകരര്‍ക്ക് വേണ്ട നിര്‍ദേശം നല്‍കിയത് ഇയാളാണ്. ഇന്ത്യന്‍ മുജാഹിദ്ദീന്‍ എന്ന ഭീകരസംഘടനയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്ന ആളാണ് ഇയാള്‍ എന്നാണ് സൂചന. 

ദിവസങ്ങള്‍ക്ക് മുമ്പ് ഇയാള്‍ പിടിയിലായെങ്കിലും ഡല്‍ഹി പൊലീസ് ഇന്നാണ് ഇക്കാര്യം വെളിപ്പെടുത്തിയത്. കോടതിയില്‍ ഹാജരാക്കിയ ഇയാളെ ജൂലൈ അഞ്ച് വരെ റിമാന്റ് ചെയ്തു. 

ഭീകരാക്രമണത്തിന് നേതൃത്വം നല്‍കിയ ആറ് സൂത്രധാരന്മാരില്‍ ഒരാളാണ് അബു ഹംസ.

Oldest Woman in the World Turns 130!


A woman from a remote mountain village in Georgia is turning 130, making her the oldest person on Earth, officials in the former Soviet republic said.

Antisa Khvichava rests during her 130th birthday party in the village of Sachino in Georgia. Photograph: David Mdzinarishvili/Reuters












Authorities in the former Soviet republic of Georgia claim that a woman from a remote mountain village has turned 130, making her the oldest person in the world.
Antisa Khvichava from western Georgia was born on 8 July 1880, said Georgiy Meurnishvili, spokesman for the civil registry at the justice ministry.
The woman, who lives with her 40-year-old grandson in a vine-covered country house in the mountains, retired from her job as a tea and corn picker in 1965 when she was 85, records say.
"I've always been healthy and I've worked all my life – at home and at the farm," said Khvichava. She never went to school to learn Georgian and speaks only the local language, Mingrelian.
Her age could not be independently verified because her birth certificate was lost – one of the great number to have disappeared in the past century amid revolutions and a civil war that followed the collapse of the Russian empire.
But Meurnishvili showed two Soviet-era documents that he says attest to her age. Scores of officials, neighbours, friends and descendants backed up her claim as the world's top senior.
The Gerontology Research Group recognises 114-year-old Eugenie Blanchard of St Barthelemy, France, as the world's oldest person. The organisation is yet to examine Khvichava's claim.
She has a son, 10 grandchildren, 12 great-grandchildren and six great- great-grandchildren.
Her 70-year-old son, Mikhail, apparently was born when his mother was 60. She said she also had two children from a previous marriage but they died of hunger during the second world war.
Although Khvichava has difficulty walking and has stayed largely in bed during the past seven years, she makes a point of hobbling unaided to the outhouse on the other side of the yard, according to Mikhail.
Although her fingers are cramped by age and she can no longer maintain her love of knitting, relatives say her mind remains sharp.
"Grandma has a very clear mind and she hasn't lost an ability to think rationally," said Khvichava's granddaughter, Shorena, who lives in a nearby village.
To mark her birthday a string ensemble played folk music on the lawn, while grandchildren offered traditional Mingrelian dishes such as corn porridge and spiced chicken with herbs to all guests at the party.


The political killing fields of Kerala.


Thiruvananthapuram: Kerala, India's most literate state with the best socio-economic indicators, has ironically a history of political killings in which virtually every party is involved. A recent RTI inquiry revealed that 56 people fell victim to internecine violence in Kannur in the decade from January 1997 to March 2008.
Not everyone who dies is a political activist. Often, innocent citizens die in turf wars in which they have no stake.
Police officials and political activists say the main players in this ugly game of finishing off political foes are the leftwing Marxists and rightwing Hindu groups. Many victims are killed in the most gruesome manner, using swords or homemade bombs.
The political killing fields of Kerala
Kannur district in Kerala's north, considered the cradle of the Communist movement in the state, leads in tit-for-tat killings. This also happens to be a state with over 95 per cent literacy.
In February this year, a 22-year-old member of the youth wing of the Indian Union Muslim League (IUML), Abdul Shukoor, was killed allegedly by Communist Party of India-Marxist (CPI-M) activists publicly.
As if that was not enough, the killers sent gory pictures of the victim on MMS to IUML leaders. Shukoor was targeted for ambushing a local CPI-M leader, P Jayarajan, and party legislator TV Rajesh.
IUML legislator KM Shaji warned that the "murder politics" of the CPI-M, which heads the Left Democratic Front in Kerala, had contributed to the growth of Islamists. "The need of the hour is for a probe by a central agency into all political murders. The nexus between goons and politicians and police has to be exposed," he said.
Kerala's political killings came into national focus again following the murder in May of former CPI-M firebrand TP Chandrasekharan, who had left the party.
Former Kerala chief minister VS Achuthanandan, who Chandrasekharan looked up to until he quit the CPI-M, went to the victim's house and spoke out against the widely condemned killing.
As if in response, MM Mani, another CPI-M leader who belongs to the anti-Achuthanandan faction, blurted out that the Marxists believed in tit for tat killings. He related three such killings from the 1980s.
According to Mani, the victims were Congress workers. One was stabbed to death, another shot dead, and the third was beaten to death. Their crime? They had allegedly killed a CPI-M member. Mani's audacious claim shocked Kerala.
As police slapped murder charges against Mani and the rabble rouser claimed he had been "misquoted", the CPI-M's leadership denounced him and pledged to take action against him.
Former industries minister Elamaram Kareem says the CPI-M gets damned after every killing. "A section of the media and the Congress are against us. Reports of existence of 'party villages' (where CPI-M is the last word) in Kannur is a figment of imagination," he said.
Eminent historian MGS Narayanan challenged Kareem. "I am aware that numerous 'party villages' existed in Kannur, where everything was controlled by the party.
"With the advent of communication and invasion of television, things have changed. Now the situation is that these villages exist but with a lower level of intensity and control by the party."
Former state BJP president and leading criminal lawyer PS Sreedharan Pillai recalled that in 1978 when one Chandran started a Rashtriya Swayamsewak Sangh (RSS) unit in Kannur, the Marxists killed him.
"Since then it has been a series of killings. Roughly, 150 BJP and RSS activists have been murdered in the state, mostly in north Kerala. Around an equal number have also died on the other side.
"I handle close to a dozen political murder cases," said Pillai.
Retired superintendent of police Subash Babu said the reason why politics of murder had reached such levels in Kerawla was due to the politician-goons-police nexus.
He said the CPI-M and Bharatiya Janata Party in particular "cultivate and promote criminals".
Kerala's killing fields have also claimed other victims. In 2010, college professor TJ Joseph's right palm was chopped off in Kochi by Islamists for making a reference in a question paper to Prophet Mohammed.
Afer that shocking attack, blamed on the Popular Front of India, almost all 54 accused were arrested.